[09 февраля 2021 года]
В руководстве УЗ считают, что снятие ограничений будет стимулировать рост грузоперевозок по железным дорогам Украины
[09 февраля 2021 года]
Глава Киевской городской дирекции АО “Укрпочта” Иосиф Борнак в ближайшее время может быть назначен первым заместителем директора филиала “Пассажирская компания” АО “Укрзализыця”
[08 февраля 2021 года]
“Сегодня я проснулась у себя дома. Впервые. Волнительное чувство... странное, необычное. Внутри равномерными тихими волнами, как во время штиля, растекается приятнейшая энергия. Я счастлива”
[05 февраля 2021 года]
Карантин позаду, а подорожі ніхто не скасовував. Всередині країни населення традиційно віддає перевагу поїздкам на залізничному транспорті. Головне — ходить за графіком і переважно за будь-яких погодних умов. Ну, а зручність та комфорт — справа зазвичай другорядна.
[05 февраля 2021 года]
Совет потребовал от правления УЗ не осуществлять никаких действий по изменению структуры предприятия
[05 февраля 2021 года]
Право курсировать собственными локомотивами по ж/д путям общего пользования получила компания “Промвагонтранс”
[05 февраля 2021 года]
“4 февраля 2021 года в Кассационный административного суд в составе Верховного суда поступило два иска граждан, что оспаривают указ президента Украины от 2 февраля 2021 года №43/2021 “О решении Совета национальной безопасности и обороны Украины от 2 февраля 2021 года “О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)”. Согласно приложению 2 к решению СНБО, применены персональные санкции в отношении ряда телеканалов”
[05 февраля 2021 года]
Чому Укразалізниця втратила частку на ринку вантажних перевезень? Хто в цьому винен? І як державній компанії її відновити?
[05 февраля 2021 года]
Ексклюзивне інтерв'ю посла Франції в Україні Етьєна де Понсена інформаційному агентству “Інтерфакс-Україна”.
[03 февраля 2021 года]
Кабинет министров Украины согласовал передачу от АО “Укрзализныця” (УЗ) к НАЭК “Энергоатом” железнодорожного пути от станции “Вильча” до станции “Янов” в зоне отчуждения для функционирования Централизованного хранилища отработанного ядерного топлива.
[03 февраля 2021 года]
“По моей информации, локомотивы для Украины Alstom планирует поставлять даже не из Франции, а из Казахстана, со своего завода. Если это подтвердится, это будет крайне показательным фактом. Ведь Казахстан смог пригласить французского производителя разместить производство в своей стране. Смог создать рабочие места для своих граждан. И это производство работает не только для казахского рынка, но и на экспорт”
[03 февраля 2021 года]
“Киевский апелляционный суд 21 января 2021 отменил решение “честного и неподкупного” Печерского райсуда Киева о защите чести Коломойского и опровержения информации”
[02 февраля 2021 года]
Служба безопасности Украины задокументировала противоправную схему фиктивного выполнения ремонтных работ машинных комплексов АО “Укрзализныця” для эксплуатации железнодорожных путей.
[02 февраля 2021 года]
Ж/д оператор подписал меморандум о сотрудничестве с Украинским союзом промышленников и предпринимателей
[01 февраля 2021 года]
“Строительство началось во Франции и началось в Николаеве в Украине в декабре 2020 года. Поставки начнутся в конце 2021 года. Это проект стоимостью 136 млн евро, который получает финансовую поддержку от французского правительства за счет кредита казначейства Франции (40 млн евро) и Bpi France (76 млн евро)”
[01 февраля 2021 года]
Департамент устойчивого развития и внутренних коммуникаций “Укрзализныци” скрыл от работников госкомпании скандальный факт биографии нового директора информационных технологий Владимира Резника
[29 января 2021 года]
29 января по ходатайству детективов НАБУ, согласованном прокурором САП, Высший антикоррупционный суд арестовал средства народного депутата девятого созыва на общую сумму около 6 млн грн, подозреваемого в завладении более 93 млн грн средств “Укрзализныци”, то есть в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 191 УК Украины
[29 января 2021 года]
“Народные депутаты — члены экономического Комитета Верховной Рады от разных фракций требуют разъяснения позиции украинского правительства и деталей планируемой сделки: сколько локомотивов планируется купить, какова сумма покупки, сколько Украина заплатит французским предприятиям, какая доля локализации производства предполагается и ряд других деталей”
[28 января 2021 года]
На данный момент в рамках эксперимента подписан договор только с одной частной компанией
[28 января 2021 года]
“Стороны договорились рассмотреть возможность подготовки к реализации нового проекта по строительству железнодорожных линий на Луганщине с их последующей электрификацией”
11:00 03 апреля
10:20 03 апреля
10:00 03 апреля
09:50 03 апреля
09:30 03 апреля
09:20 03 апреля
09:10 03 апреля
09:00 03 апреля
08:30 03 апреля
08:10 03 апреля
08:00 03 апреля
07:50 03 апреля
07:40 03 апреля
07:30 03 апреля
18:40 02 апреля
18:25 02 апреля
18:20 02 апреля
18:10 02 апреля
18:00 02 апреля
17:30 02 апреля
17:10 02 апреля
16:45 02 апреля
[10:12 19 января]
[17:56 16 января]
[16:40 12 сентября]
Опалювальний сезон може врятувати когенерація та ринкові відносини в секторі теплопостачання.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.