Входящее в группу НЛМК предприятие “Алтай-кокс” завершает работу по корректировке Программы единого технологического процесса между Алтайским отделением Западно-Сибирской железной дороги и железнодорожным цехом предприятия, что позволит оптимизировать порядок погрузки с учетом режима работы коксовых батарей.
В минувшем году в связи с пуском комплекса пятой коксовой батареи на предприятии проведена реконструкция станции “Притаежная”. Проведенные работы позволили увеличить протяженность железнодорожных путей приема и формирования составов на 17 км, включить 70 новых стрелочных переводов. Приобретено три тепловоза и один железнодорожный кран.
В настоящее время для обеспечения завоза сырья и вывоза готовой продукции заводом эксплуатируется более 200 единиц подвижного состава и специальной техники. Доля “Алтай-кокса” в алтайских железнодорожных перевозках составляет 45%.
Суточная погрузка кокса колеблется в диапазоне 210-270 вагонов в сутки. Длина железнодорожного пути станции Притаежная составляет 80 км.
Что скажете, Аноним?
20:25 05 мая
13:00 05 мая
11:00 05 мая
09:30 05 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[09:40 05 мая]
[09:00 05 мая]
[08:15 05 мая]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.