Харьковский “Турбоатом” надеется на правительство и Будду

Из-за игнорирования аварии у одного из своих индийских контрагентов харьковский “Турбоатом” рискует задолжать индийцам почти 40 млн. долларов и уронить свою репутацию на международном рынке. Прямыми последствиями этих событий могут стать простой предприятия, невыплата зарплат и массовые увольнения, причем не только на “Турбоатоме”, но и на ряде его смежников.

Только 13 сентября директор завода (по версии ФГИ) Виктор Субботин решился провести совещание по поводу случившейся 25 августа поломки одного из турбогенераторов, поставленных “Турбоатомом” в Индию. Это при том, что информация об аварийной остановке третьего энергоблока индийской АЭС “Кайга” поступила в Харьков еще 26 августа. Турбогенератор этого блока был поставлен харьковчанами в рамках контракта, который ОАО “Турбоатом” заключило с индийской стороной в 2002 году. Контракт (на сумму 71 млн. долларов) предусматривает поставку в Индию четырех турбогенераторов.

Подрядчиками “Турбоатома” по этому контракту выступили государственные предприятия — “Электротяжмаш” и “Харьковский приборостроительный завод им. Шевченко”.

Виновным в аварийной остановке энергоблока индийцы называют “Турбоатом” — якобы тот поставил некачественную продукцию. Впрочем, это могло произойти и из-за неграмотной эксплуатации турбогенератора. Настоящие причины аварии должна установить двусторонняя комиссия. Однако с момента уведомления индийской стороной руководства ОАО “Турбоатом” 26 августа об аварии каких-либо конкретных действий с его стороны предпринято не было.

Индийская сторона утверждает, что простой энергоблока АЭС “Кайга” при существующих в Индии тарифах на электроэнергию (4 цента за киловатт) обходится в 90 тыс. долларов за час, или в 2,16 млн. долларов в сутки. Учитывая, что 75% акций ОАО “Турбоатом” принадлежат государству, штрафы завода должны будут оплачиваться в основном за счет бюджетных средств. По состоянию на 27 сентября, пеня, начисляемая индийской стороной “Турбоатому”, составляет почти 60 млн. долларов.

Отдельной составляющей является урон репутации харьковского предприятия — известие о ситуации в Индии и бездействии руководства “Турбоатома” не останется незамеченным на мировом рынке.

Даже теперь, когда индийская сторона просит в максимально сжатые сроки произвести ремонт турбогенератора и готова этот ремонт оплатить, В.Субботин не может сложить цену ремонтных работ.

Примечательно, что бездеятельность менеджмента “Турбоатома” проявилась буквально сразу же после серии интервью Виктора Субботина, размещенных в украинской прессе в конце августа, как раз накануне попытки ФГИУ провести собрание акционеров завода.

“Обеспокоенность ситуацией уже выразили представители компании “Энергостандарт”, — говорится в заявлении пресс-службы этой компании, — с которой аффилирована владеющая 15% акций завода фирма “Сварог Эссетс Менеджмент”. Акционеры утверждают, что за время управления предприятием Виктором Субботиным цена одной акции упала с 5 до 3,6 грн., а стоимость предприятия снизилась с 420 до 300 млн. долларов. При этом стоимость 75-процентной государственной доли уменьшилась с 315 до 230 млн. долл.

Как ранее неоднократно отмечали миноритарные акционеры “Турбоатома”, в частности Игорь Куйда, В.Субботин является контролирующим акционером и де-факто руководителем Мегабанка и имеет неограниченные возможности по использованию средств “Турбоатома” в интересах своего финучреждения.

Также акционеры напомнили, что В.Субботин занимает должность генерального директора вопреки решению Харьковского областного хозяйственного суда от 3 июля 2007 года.

Менеджеры и собственники “Энергетического стандарта” уже давно не одиноки в борьбе с директором “Турбоатома”. Единым фронтом с ними выступили Министерство промышленной политики и Харьковская облгосадминистрация в лице Арсена Авакова, который уже в мае этого года назвал действия В.Субботина уничтожением энергетического машиностроения.

Потеря денег и рынка может обернуться безработицей для 5 тыс. сотрудников “Турбоатома” и еще нескольких тысяч сотрудников смежных предприятий, три из которых тоже являются госпредприятиями и находятся в Харькове. Рабочие четко понимают, что возможные последствия бездеятельности директора “Турбоатома” — это простой, невыплата зарплат, сокращение штата. Понимают они и то, что руководимые коалиционерами госорганы попустительствуют директору “Турбоатома”.

Какие именно партийные кадры “умело” управляют предприятием уже двадцатый год, в Харькове хорошо известно. 19 лет заводом руководил Бугаец, ныне народный депутат от одной из левых партий. Сейчас приемная Бугайца занимает пол-этажа в здании заводской проходной. Руководил он так, что оборот завода в 2006 году едва достиг 60 млн. долларов. Негусто, учитывая, что заголовок интервью Субботина газете “Экономические известия” от 28 августа сего года весьма красноречив: “Турбоатом” создавался под оборот в 1 млрд. долларов”… Для сравнения: оборот питерских “Силовых машин” (это прямой конкурент харьковчан на мировом рынке) в неудачном 2006-м составил 565 млн. долларов.

Уже в начале 90-х Бугаец вступил в производственную кооперацию с однопартийцем банкиром Субботиным. Как неоднократно заявлял акционер “Турбоатома” Игорь Куйда, при Бугайце на счета Мегабанка ушли почти 40 млн. долл., и условия размещения этих денег являются тайной. Эти заявления, кстати, Субботин даже косвенно признал в другом своем недавнем интервью — “Инвестиционной газете” от 27 августа. На сегодняшний день все деньги “Турбоатома” проходят через Мегабанк, а две трети всех расходов завода, по словам того же Куйды, идут на счета фирм с приставкой “Мега-”.

Бугаец — в депутаты, Субботин — в кресло директора “Турбоатома”. На этой должности Субботин оказался 24 апреля этого года благодаря единоличному приказу еще одной партийной коллеги — главы Фонда госимущества Валентины Семенюк.

Ответственность за сложившуюся ситуацию лежит также и на главе ФГИУ В.Семенюк, которая, несмотря на протесты Харьковской областной госадминистрации, Минпромполитики и частных акционеров “Турбоатома”, назначила В.Субботина на должность и.о. гендиректора и отказывалась менять его на другую кандидатуру. Делая это своими личными приказами, причем с нарушениями процедур управления ОАО.

“Турбоатом” не должен повторить судьбу “Криворожстали”, — сказал Виктор Субботин в интервью “Инвестиционной газете” 27 августа. Для тех, кто не помнит: когда-то, еще при президенте Л.Кучме, “Криворожсталь” чуть не была признана банкротом. Предприятие разворовывалось. Именно тогда возникла идея его приватизации. В результате завод был продан за более чем 4 млрд. долл., а сейчас его капитализация по биржевым ценам составляет 13 млрд. долл. В.Субботину, очевидно, это не нужно. Ведь из частного предприятия не выведешь деньги в свой банк и директора приказом не назначишь.

Вопрос о смене менеджмента завода перестает быть делом отношений ФГИ и частных акционеров — в ситуацию наверняка вмешается правительство. Первый вариант развития ситуации таков: госпакет акций “Турбоатома” передается в управление Минпромполитики. Второй вариант: правительство не меняет управляющего акциями, но обязывает ФГИУ отстранить В.Субботина от должности и назначить нового директора. Третий вариант наиболее радикален: правительство решит провести приватизацию госпакета акций с обязательством для покупателя взять на себя разрешение индийской проблемы.

Не исключено, что одно из этих решений будет принято в первую же неделю после выборов.

Андрей ЕРЕМЕНКО