Европейский авторынок откатился на двадцать лет назад

Ситуация на европейском авторынке лучше, чем, к примеру, в США. Между тем в ЕС, в отличие от США, до сих пор нет единой позиции относительно поддержки автопроизводителей в условиях кризиса.

В пятницу Европейская ассоциация автопроизводителей (ЕАА) опубликовала данные о продажах автомобилей в Европе в январе 2009 года. По информации ЕАА, они упали на 27%, до 958,5 тыс. машин. Это самый низкий уровень продаж автомобилей в Европе за последние 20 лет, подчеркнули в ассоциации.

Сильнее всего кризис сказался на Восточной Европе, в первую очередь на рынках новых членов ЕС. Продажи в этих странах снизились в январе на 34%. Наиболее ощутимым было сокращение продаж в Румынии (53,2%) и Венгрии (52,3%). Авторынок Западной Европы упал менее значительно — на 26,5%, однако, как отметили в ЕАА, все ключевые западноевропейские рынки — Германия, Великобритания, Италия и Испания — показали двузначное падение. Исключение составила лишь Франция (7,9%). Самым сильным падение рынка было в Исландии — сразу на 88%.

Европейский авторынок падает уже девятый месяц подряд, и попытки решить вопрос поддержки автопроизводителей в условиях кризиса приводят к конфликтам в ЕС. Президент Франции Никола Саркози недавно объявил, что французские автоконцерны PSA Peugeot Citroen и Renault получат госкредиты на пять лет по 3 млрд евро каждый, чтобы не проводить сокращений и не выносить производство за рубеж. Президент PSA Peugeot Citroen Кристиан Стрефф тогда уточнил, что 3 млрд евро недостаточно для решения проблем концерна. Однако обещание господина Саркози выделить даже такую сумму вызвало критику других членов Евросоюза, в частности Германии и Чехии. Из-за обострения разногласий стороны решили собраться на экстренный саммит ЕС 1 марта.

Несмотря на быстрые темпы падения, европейский авторынок не самый проблемный в мире. В США продажи автомобилей в январе снизились на 40% — до 9,57 млн машин. Это минимальный уровень за последние 27 лет. General Motors объявила о падении продаж на 49% (худший январский показатель с 1963 года), Chrysler — на 55%, Ford — на 40%. По итогам января США впервые уступили Китаю первое место по продажам автомобилей в мире.

Дмитрий БЕЛИКОВ