Куба заинтересована в приобретении российских локомотивов, а также проведении необходимого ремонта и техобслуживания уже имеющихся локомотивов. Об этом стало известно по итогам встречи Министра транспорта России Игоря Левитина и Министра внешней торговли Кубы Раулем де Ла Нуэсом в Гаване, говорится в сообщении минтранса России.
По словам Левитина, перспективы российско-кубинского торгово-экономического сотрудничества российские компании связывают с развитием взаимодействия в нефтегазовом секторе, в области электроэнергетики, транспортного машиностроения, транспортной инфраструктуры, фармацевтики и биотехнологий, в области никелевой промышленности и здравоохранения.
Потенциальными нишами для российского экспорта на Кубу являются электроэнергетическое и транспортное оборудование, сельскохозяйственные машины, отдельные виды оборудования для металлургической промышленности.
Крупнейшим российским производителем железнодорожной техники является “Трансмашхолдинг”.
В состав “Трансмашхолдинга” входят ОАО “Метровагонмаш”, ОАО “ПО “Брянский машиностроительный завод” (РТС: BRMZ) , ОАО “ПО “Новочеркасский электровозостроительный завод” (Ростовская область), ОАО “ПО “Бежицкая сталь” (Брянск), ОАО “Муромский стрелочный завод” (Владимирская область), ООО “Завод транспортного оборудования” (Кушва, Свердловская область), ОАО ХК “Коломенский завод”, ОАО “Пензадизельмаш”, ОАО “Демиховский машиностроительный завод”, ОАО “Октябрьский электровагоноремонтный завод”, ОАО “Центросвармаш”, ЗАО “НПО “Транспортного машиностроения”, ООО “Трансконвертер” (совместное предприятие с компанией Siemens AG), ОАО “Производственная фирма “КМТ”, FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG (Германия). Помимо этого, “Трансмашхолдинг” контролирует 25% акций ОАО “Тверской вагоностроительный завод”.
“Трансмашхолдинг” контролирует 76% акций “Лугансктепловоза”.
Совладельцем “Трансмашхолдинга” является бизнесмен Искандер Махмудов.