В ОАО “Херсонский судостроительный завод” состоялась передача норвежскому заказчику — компании Myklebust Prosjekt AS — рефрижераторного судна.
Как сообщили в пресс-службе ХСЗ, это второе судно из серии четырех рефрижераторов, которые завод строит для Норвегии. Длина судна — 81,55 м, ширина — 16,0 м, высота борта — 9,1 м, дедвейт — 2 500 тонн. Температурный режим — от -27°С до +32°С.
На торжественной передаче присутствовала норвежская делегация во главе с председателем совета директоров компании Myklebust Prosjekt AS Кристианом ФУРО. На стапельной позиции находится третье судно из этой серии. Степень его готовности — 70%. На смежной стапельной линии формируется корпус судна-снабженца. В апреле в корпусе крупных блоков начинаются работы по строительству четвертого рефрижератора.
Херсонский судостроительный завод был создан в 1951 году. Занимается ремонтом и строительством судов, в частности, танкеров дедвейтом до 30 тыс. тонн, судов снабжения ледового класса, рудовозов, контейнеровозов, сухогрузов многоцелевого назначения, буровых судов с глубиной бурения до 6,5 км.
В декабре 2003 года ХСЗ получил статус ОАО.
В августе 2004 года 83,61% акций Херсонского судостроительного завода приобрело ООО “Евроресурс” (Киев). ООО “Евроресурс” входит в ООО “Смарт-групп”, контролирующее Ингулецкий горно-обогатительный комбинат (ГОК), а также часть акций Южного ГОКа.
Что скажете, Аноним?
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 02 мая]
[17:12 02 мая]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.