К 2011 году износ основных фондов ХК “Лугансктепловоз” может достичь по большинству позиций 100%. На техническое перевооружение производства, которое обеспечит конкурентоспособность продукции “Лугансктепловоза” необходимо около 832 млн. гривен, сообщили в пресс-службе Луганской ОГА.
По оценкам экспертов, мощности “Лугансктепловоза” могут быть загружены заказами для полного удовлетворения потребностей “Укрзалізниці” и частичной потребности Российских железных дорог в локомотивах, всего на 20%. Это заведомо обуславливает его убыточную деятельность.
По мнению специалистов, загрузка мощностей до оптимальной величины — 60-80%, возможна только при укреплении позиций на российском рынке магистральных тепловозов.
Готовность обеспечить “Лугансктепловозу”, в случае его приватизации, техническое перевооружение и завоевание позиций на российском рынке магистральных тепловозов высказал российский инвестор ЗАО “Трансмашхолдинг”.
В Луганской ОГА такое решение проблем предприятия считают наиболее приемлемым и реальным.
Напомним, на 3 октября 2006 года был назначен конкурс по продаже 76% пакета акций, принадлежащих государству. В конкурсе заявили участие два предприятия, принадлежащие ЗАО “Трансмашхолдинг”: ОАО “Демиховский машиностроительный завод” и ЗАО “Управляющая компания “Брянковский машиностроительный завод”, а также 2 украинские компании — ОАО “Днепровагонмаш” (Днепродзержинск, Днепропетровская обл.) и ОАО “Марганецкий горно-обогатительный комбинат” (Марганец, Днепропетровская обл.).
Вместе с тем 02.10.2006 проведение конкурса было приостановлено в связи с решением Хозяйственного суда г. Киева по иску “Укрзалізниці”. В настоящее время продолжаются судебные разбирательства в отношении возможности приватизации предприятия.