Спрос на автоперевозки грузов внутри России за полгода вырос на 61%, что привело к увеличению их стоимости до 38%, пишет “Коммерсантъ”.
Как отмечает коммерческий директор SOTA Logistic Кирилл Латинский, одной из причин резкого подорожания услуг стал дефицит водителей категории Е. По его оценкам, нехватка достигла 26%, и это “провоцирует рост зарплат”. “Сейчас непросто найти водителей на дальние магистрали даже за 190—200 тыс. рублей. Доля затрат на персонал в перевозках составляет около 25—30%”, — добавляет он.
Также, по словам Латинского, имеются проблемы с техникой, особенно универсальными четырехосными контейнерными площадками и тентованными полуприцепами 110 кубометров. Он поясняет, что “значительное количество транспорта” было переведено на аннексированные территории — в “ДНР”, “ЛНР”, Запорожскую и Херсонскую области Украины, “так как оплата там выше”.
Что скажете, Аноним?
18:30 03 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
[17:10 03 мая]
Які саме валютні послаблення запроваджує Нацбанк та як вони можуть вплинути на курсову стабільність.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.