Грузовики КамАЗ последнего, пятого, поколения выиграли от импортозамещения, необходимость в котором возникла из-за санкций, заявил глава “Ростеха” Сергей Чемезов президенту Владимиру Путину.
По его словам, за этот год удалось заменить 2300 иностранных комплектующих, которые теперь производятся в России. “Даже улучшили характеристики этого автомобиля. У нас, допустим, двигатель стал более экономичным: если раньше там 25—27 литров, то сейчас будет где-то 22 литра на 100 километров расход. <…> Менее шумным стал. Межсервисный интервал тоже увеличился: раньше был 120 тысяч километров, сейчас 150 тысяч”, — похвастался Чемезов.
Он уточнил, что грузовик, который “был сделан с немцами”, локализован на 75—80%, и пообещал довести эту цифру до 100%