Китайские банки должны сыграть более значимую роль в поддержке мировой судоходной отрасли, которая “отчаянно нуждается в капитале”, утверждает топ-менеджер сингапурского подразделения Nordea Bank AB Георг Вист, передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщило агентство Bloomberg, объем заказов на новые корабли для судоходных компаний удвоился в этом году по сравнению с 2007 годом и достиг 350 млрд. долларов. Однако для финансирования исполнения этих заказов верфям и судовладельцам не хватает ни собственного, ни заемного капитала.
“Сейчас чрезвычайно сложно получить какое-либо финансирование для строительства судов, поскольку, как видно из книг заказов компаний, многие банки уже несут значительные риски в этой отрасли и не хотят еще больше их увеличивать”, — отметил глава Pacific Basin Shipping Ричард Хекст.
Nordea Bank — крупнейший в мире координатор кредитов для судостроительной отрасли — видит в китайских банках, которые с начала года бьют рекорды по объемам нового кредитования, дополнительный источник финансирования строительства новых судов.
Что скажете, Аноним?
14:15 14 мая
14:00 14 мая
13:30 14 мая
13:15 14 мая
13:05 14 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[08:00 14 мая]
[07:40 14 мая]
Завершується європейське турне лідера Китайської Народної Республіки Сі Цзіньпіна до Європи.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.