Программа производства пассажрского самолета МС-21 останется убыточной на ближайшие 12 лет при сохранении заявленной цены на него. Об этом на Евразийском аэрокосмическом конгрессе рассказал главный экономист “ВЭБ.РФ” и глава экспертного совета по диверсификации ОПК комплекса и импортозамещению Андрей Клепач.
“Все оценки показывают, что высоких доходов здесь не будет. Если брать ту же программу МС-21, при нынешней цене, которая запланирована, там убытки будут до 2035 года. Даже если себестоимость снизим на 30 с лишним процентов”, — отметил он, комментируя состояние авиапромышленного сектора.
Клепач также охарактеризовал авиационную сферу “неэкономичной экономикой”. По его словам, предприятия, занимающиеся авиацией и космосом, периодически вынуждены проходить через реструктуризации и получать финансирование каждые 3-5 лет. Согласно его данным, аэрокосмический комплекс за прошлый год находился в убытке, а доходность за последние 5 лет составляла примерно 1,7%.
Что скажете, Аноним?
09:40 29 апреля
09:20 29 апреля
09:10 29 апреля
09:00 29 апреля
08:50 29 апреля
08:30 29 апреля
08:10 29 апреля
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[09:30 29 апреля]
ості та прийнятність промислових товарів (ACAA), так званого “промислового безвізу”, з ЄС.
[08:40 29 апреля]
До головної китайської соцмережі виникло чимало претензій, зокрема стосовно кібербезпеки.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.