Вчера президент Виктор Ющенко поручил правительству уже в I полугодии разработать и внести на рассмотрение парламента законопроекты о концессии и изъятии земель для строительства дорог. Кабинету министров поручено провести переговоры с международными банками о финансировании проектов. Кроме того, к строительству дорог планируется привлечь крупнейшие международные и украинские компании, занимающиеся автодорожным строительством.
Вчера президент Виктор Ющенко подписал указ “О некоторых мерах по развитию автомобильных дорог в Украине”. В секретариате президента отмечают, что его основной целью является создание условий для проведения в Украине финала чемпионата Европы по футболу в 2012 году.
К 1 апреля Кабинет министров должен разработать план реформирования системы управления автодорогами общего пользования, а также упростить порядок оформления проектной документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов дорожного хозяйства. До 1 мая должны быть разработаны и внесены на рассмотрение Верховной рады законопроекты, регулирующие совместное участие государства и частных инвесторов в строительстве автодорог. Кабмину также необходимо разработать и внести в парламент законы о порядке выкупа земельных участков для строительства автодорог, а также о передаче дорог местного значения местным органам власти. Указом президента также предписывается ускорить строительство большой кольцевой дороги вокруг Киева.
В Министерстве транспорта и связи отмечают, что уложиться в поставленные сроки вполне реально. “Некоторые законопроекты, которые президент своим указом поручил разработать, уже давно написаны и даже одобрены в первом чтении Верховной радой. В частности, речь идет о законопроекте 'О концессии на строительство автодорог' и 'Об изъятии земельных участков для строительства автодорог и объектов соцназначения'”, — рассказал экс-начальник юридического департамента Минтранса Андрей Душин.
Закон о концессии позволит привлечь иностранные компании к строительству дорог в Украине, считает заместитель главы правления ГАК “Автомобильные дороги Украины” Александр Мысышин. “Однако инвесторов будут интересовать только дороги общегосударственного или межгосударственного значения, которые можно сделать платными и окупить вложения. Дороги местного значения все равно будут строиться на деньги государственного или местного бюджетов”, — считает господин Мысышин. В компаниях “Альтком” и “Золотые ворота”, на чью долю приходится более 70% дорожно-строительных работ в Украине, подтвердили свою заинтересованность в участии в тендерах по строительству и реконструкции дорог.
Впрочем, по словам господина Мысышина, 11 млрд грн, предусмотренных в государственном бюджете на поддержку дорожно-транспортного комплекса в 2008 году, может хватить только на реконструкцию имеющихся дорог. “Для строительства новых дорог, соответствующих европейским стандартам, необходимо привлечь кредиты. Поэтому логично, что своим указом президент также поручил Кабмину в I полугодии 2008 года провести переговоры с Европейским банком реконструкции и развития, Всемирным банком, Европейским инвестиционным банком и другими финансовыми учреждениями, которые заявляли о желании финансировать инфраструктурные проекты”, — говорит он.
Ольга ФЕДОРЯК
