Единственный в Украине производитель радиаторов — мариупольский “Авторадиатор” — вошел в состав машобъединения. Об этом вчера сообщили в пресс-службе “АвтоКрАЗа”.
Таким образом компания собрала практически всех поставщиков комплектующих, необходимых для производства грузовых автомобилей. “Своими” поставщиками комплектующих для “АвтоКрАЗа” уже являются “Полтавский автоагрегатный завод”, “Каменец-Подольскавтоагрегат”, “Херсонский завод карданных валов”, “Токмакский кузнечно-штамповочный завод”, “Симферопольский завод автомобильных рулей”.
По информации пресс-службы, и.о. гендиректора ОАО “Авторадиатор” назначен Валерий Гребенюк, ранее занимавший должность первого замгендиректора “Внешнеторговой фирмы “КрАЗ”. Его могут официально утвердить на этой должности 25 декабря, когда состоится собрание акционеров.
Как отметил директор киевского представительства “АвтоКрАЗа” Юрий Луцов, “мы с этим предприятием давно сотрудничаем, в советские времена оно входило в объединение КрАЗ. Просто во время корпоратизации предприятие пошло своим путем, а сейчас мы возвращаем свои бывшие дочерние предприятия”.
По его словам, переговоры о приобретении контрольного пакета акций завода велись несколько месяцев, но уверенность в том, что покупка состоится, появилась на прошлой неделе. Назвать размер пакета и стоимость сделки он затруднился. “Мы сейчас формируем машиностроительную корпорацию, и одна из ее стратегий — минимизация расходов на приобретение сырья, в частности металлопроката”,— поведал Юрий Луцов.
Нынешний гендиректор и один из акционеров, которому принадлежало 20,39% акций завода Виктор Ахобадзе, отказался обсуждать подробности сделки. “Подписан договор о конфиденциальности. Мы вступили в ХК“АвтоКрАЗ”. Завод начинает работать с 4 декабря”,— отметил гендиректор. По его словам, до этого “Авторадиатор” простаивал четыре месяца, что было связано с резким подорожанием сырья. “Можете себе представить, тонна меди стоила 7 тыс. долларов, а за одну ночь она подорожала до 11 тыс. долларов. Своими силами мы не могли справиться с этим ростом”,— отметил гендиректор.
Кроме Виктора Ахобадзе, акционерами завода в 2003 г. значились Антонина Ахобадзе (17,1% акций) и Виктория Гребушенкова (18,6%). Основным конкурентом “Авторадиатора” на рынке СНГ является Шадринский автоагрегатный завод, подконтрольный УГМК.
Роман ТОПОЛЮК
